REFERENTIEPROJECT UTRECHT — WONING
Energie-opslagsysteem 32kWh (LiFePO4)
Voor een woning in Zeist realiseerden we een Victron energieopslagsysteem met een piekvermogen van 27kW en een opslagcapaciteit van 32kWh, aangevuld met 5,5kWp aan zonnepanelen en Enphase micro omvormers.
De opwek van zonne-energie gaat door tijdens net-uitval
Benieuwd naar meer van onze energieopslagprojecten? Bekijk ze hier.
REFERENTIEPROJECT UTRECHT — WONING
Energie-opslagsysteem 32kWh (LiFePO4)
Voor een woning in Zeist realiseerden we een Victron energieopslagsysteem met een piekvermogen van 27kW en een opslagcapaciteit van 32kWh, aangevuld met 5,5kWp aan zonnepanelen en Enphase micro omvormers.
De opwek van zonne-energie gaat door tijdens net-uitval
Benieuwd naar meer van onze energieopslagprojecten? Bekijk ze hier.
REFERENTIEPROJECT LIMBURG — REDDINGSBRIGADE
Vervanging Torqeedo Deep Blue 50kW (LiNMC 400V)
We verwijderden de bestaande Torqeedo Deep Blue 50kW R buitenboordmotor met bijbehorend 400V 40kWh watergekoeld accupakket — inclusief alle voorzorgsmaatregelen die bij werk aan een systeem met een niet-aanraakveilige spanning horen. Het huidige systeem maakt plaats voor een beter alternatief, specifiek afgestemd op de zware eisen van reddingswerk op het water.
Vakkundige demontage van een compleet 400V-systeem — inclusief het watergekoelde BMW-accupakket
Vertrouwd door professionals — de reddingsbrigade rekent op onze ervaring voor een aandrijving die het altijd moet doen
Binnenkort meer — samen met de reddingsbrigade kiezen we het nieuwe systeem, voor nóg betere prestaties
Benieuwd naar meer van onze elektrisch-varen projecten? Bekijk ze hier.
REFERENTIEPROJECT ZUID-HOLLAND — AQUANAUT HOMMAGE 52
Nieuwe energievoorziening 10kWh (LiFePO4)
Voor een Aquanaut Hommage 52 van 15,6m in Warmond, Zuid-Holland, vervingen we het loodaccupakket door een Victron Smart LiFePO4 accupakket, aangevuld met een 5kW omvormer, een Zeus dynamo-regelaar, een nieuwe dynamo en een 4G LTE-module voor monitoring op afstand.
Krachtige stroomvoorziening aan boord — de 5kW omvormer levert voldoende vermogen voor alle apparatuur
Snel en betrouwbaar laden — de nieuwe dynamo laadt het accupakket tijdens het varen
Volledig geïntegreerd via DVCC — dynamo, omvormer en accu's communiceren en werken slim samen
Langere levensduur — slim laadbeheer beschermt de accu's en voorkomt overbelasting
REFERENTIEPROJECT LIMBURG — REDDINGSBRIGADE
Vervanging Torqeedo Deep Blue 50kW (LiNMC 400V)
We verwijderden de bestaande Torqeedo Deep Blue 50kW R buitenboordmotor met bijbehorend 400V 40kWh watergekoeld accupakket — inclusief alle voorzorgsmaatregelen die bij werk aan een systeem met een niet-aanraakveilige spanning horen. Het huidige systeem maakt plaats voor een beter alternatief, specifiek afgestemd op de zware eisen van reddingswerk op het water.
Vakkundige demontage van een compleet 400V-systeem — inclusief het watergekoelde BMW-accupakket
Vertrouwd door professionals — de reddingsbrigade rekent op onze ervaring voor een aandrijving die het altijd moet doen
Binnenkort meer — samen met de reddingsbrigade kiezen we het nieuwe systeem, voor nóg betere prestaties
Benieuwd naar meer van onze elektrisch-varen projecten? Bekijk ze hier.
REFERENTIEPROJECT ZUID-HOLLAND — AQUANAUT HOMMAGE 52
Nieuwe energievoorziening 10kWh (LiFePO4)
Voor een Aquanaut Hommage 52 van 15,6m in Warmond, Zuid-Holland, vervingen we het loodaccupakket door een Victron Smart LiFePO4 accupakket, aangevuld met een 5kW omvormer, een Zeus dynamo-regelaar, een nieuwe dynamo en een 4G LTE-module voor monitoring op afstand.
Krachtige stroomvoorziening aan boord — de 5kW omvormer levert voldoende vermogen voor alle apparatuur
Snel en betrouwbaar laden — de nieuwe dynamo laadt het accupakket tijdens het varen
Volledig geïntegreerd via DVCC — dynamo, omvormer en accu's communiceren en werken slim samen
Langere levensduur — slim laadbeheer beschermt de accu's en voorkomt overbelasting
ENERGIEOPSLAG
Onze energieopslagprojecten, van A tot Z
Hieronder vind je onze projecten. Voor al deze woningen en bedrijfspanden hebben we energieopslagsystemen ontworpen en berekend. Een deel van de projecten is volledig zelfvoorzienend gerealiseerd.
A t/m M
- Almere, Erfgooiersbos
- Amerongen, Drostestraat
- Amersfoort, Marconistraat
- Arcen, Dorperheideweg
- Bergschenhoek, Laan der Vrijheid
- Bilthoven, Putterlaan
- Bosch en Duin, Biltseweg
- Broek en Waterland, Broekermeerdijk
- Bunschoten, Anthon van der Horstlaan
- Bussum, Torenlaan
- Elst, Prins Hendrikstraat
- Enschede, Klein Boekelerveldweg
- Hilversum, Waldecklaan
- Hilversum, Beukenlaan
- Hoogmade, De Oude Haven
- Leersum, Halfeiken
- Leeuwarden, Dahliastraat
- Leusden, Geulwijk
- Made, Crullaan
N t/m Z
- Nieuwegein, Valeriaangaarde
- Nieuwerkerk ad IJssel, Groenedijk
- Raamsdonk, Molenstraat
- Ridderkerk, IJsselstraat
- Roosendaal, Hubertusdonk
- Soest, Braamweg
- Terherne, Terhernsterdyk
- Utrecht, Jacques Offenbachplantsoen
- Utrecht, Padualaan
- Voorthuizen, Blotekamperweg
- Westmaas, Manhille
- Zeist, Utrechtseweg
- Zeist, Couwenhoven
ELEKTRISCH VAREN
Onze elektrisch-varen projecten, van A tot Z
Hieronder vind je onze projecten. Voor al deze boten en schepen hebben we ontwerpberekeningen gemaakt. Een deel van de projecten is volledig door ons geëlektrificeerd.
A
- Admiral 440
- AK 900
- Albatros 21
- Albin 21
- Altena 1050
- Alubat OVNI 36
- Alumax 600
- Amer Classic 870
- Amigo 440
- Amulet Vlet 7.65
- Antaris 570
- Antaris 630
- Antaris 640 Lounge
- Antaris 770 Cabin
- Antaris Connery 25
- Antaris Mare Libre
- Antaris RB18
- Aquatico 550
- Aquatico 550 Evo
- Arie Wiegmans 16
- Arie Wiegmans 19
- Arie Wiegmans 21
- Asloep 650
- Atender 72
B
- Baarda Zeegrundel 850
- Babilja 1000 AK
- Bakdekker
- Bakdekkruiser
- Bakdeksaloncruiser
- Barkas 1050
- Bavaria 34
- Bavaria 35 Cruiser
- Bayliner 2655 Ciera SE
- Bayliner 2858 Flybridge
- Beachcraft 9.50
- Beauty 540
- Beekman 520
- Beenakker Vlet
- Beneteau First 210
- Beurtvaarder
- Biesboschkruiser 850
- Bluecraft 170d
- Bobsloep Explorer 730
- Boesch 510
- Boesch 590
- Breedendam P20
- Breedendam P690
- Brekken Kruiser 8.0
- Brendan 2000
Beurtvaartschip (18m)
Gewicht: 30.000kg
Installatie: Parallel hybride
Vaartijd: 12 uur
Meer dan een eeuw geschiedenis en met een antieke dieselmotor. Door ons uitgebreid met een speciale overbrenging, en een elektromotor van Green Marine. Oud & nieuw zijn nu met elkaar verenigd.
Antaris 570
Gewicht: 1.500kg
Installatie: 100% Elektrisch
Vaartijd: 19 uur
Een klassieker onder de sloepen, en bekend vanwege zijn goede vaargedrag. De Vetus diesel vervingen we door een volledig elektrische aandrijving van WaterWorld. Het vaarcomfort schoot omhoog.
Bakdekker (7,0m)
Gewicht: 2.500kg
Installatie: 100% Elektrisch
Vaartijd: 19 uur
Met een rijke geschiedenis en een stoer uiterlijk. Gemaakt van staal. Door ons voorzien van een krachtige elektromotor van WaterWorld. Het resultaat: Snelle acceleratie en 12km/u topsnelheid.
C
- Carena 40 ketch
- Carver 26 Santa Crusz
- Cascaruda 850 OK
- Cascaruda 870
- Century Arabian 180
- Cesta 570
- Chaparral 186 SSI
- Clever 465 Classic
- Clever 565
- Comet 770
- Contessa OOD34
- Contest 27
- Contest 31HT
- Contest 31HT
- Corsiva 475
- Corsiva 495
- Corsiva 500
- Corsiva 560
- Corsiva 570
- Corsiva 595 Tender
- Corsiva 695
- Crescent Allure 17
- Crescent Allure 21
- Curtevenne 830
- Cytra Ambassador 38
D
- Da Vinci 29
- Damaru 495 R
- Davey Orsted 750
- De Jong Vlet 7.50
- De Ruyter Grand Star 13.25
- Deense Junior
- Dehler 28s Top
- Dehler 34 Top
- Dehler Delanta 76
- Dehler Optima 92
- Doerak 780 AK
- Doerak 850 OK
- Draak H4
- Drascombe Coaster
Houten vlet (6,5m)
Gewicht: 500kg
Installatie: 100% Elektrisch
Vaartijd: 15 uur
Een zelfbouwboot met een bijzonder familieverhaal. De 2-takt motor vervingen we door een volledig elektrische aandrijving van WaterWorld. De vlet is nu klaar voor de volgende familie-generaties.
Corsiva 500
Gewicht: 750kg
Installatie: 100% Elektrisch
Vaartijd: 11 uur
Praktisch en met moderne looks, is dit één van de meest verkochte sloepen van Nederland. De Suzuki buitenboordmotor vervingen we door een elektrische aandrijving van Torqeedo. De boot mag nu ook in de toekomst blijven varen in Amsterdam centrum
Kaagsloep 650
Gewicht: 650kg
Installatie: 100% Elektrisch
Vaartijd: 23 uur
Elegant en met een klassiek uiterlijk. Gemaakt van hout. De Yanmar diesel vervingen we door een volledig elektrische aandrijving van WaterWorld. De boot is nu 100% klaar voor de toekomst.
E
- Elan 495
- Enkhuizersloep 615
- Etap21
- Eurosloep 660
F
- Faber kruiser
- Fellowship 28
- Felor 480 Deluxe
- Four Winns Vista 236
- Fram 560
- Fram 690
- Freedom 38
G
- Geinkruiser
- Gillense kotter 12m
- Granada 27
H
- Harding sloep
- Hatecke sloep
- Hollandsloep 520
- Hurley 800 Classic
I
- Icelander 22
- IJsselaak
- Intender 700
- Interboat 16
- Interboat 19
- Interboat 20
- Interboat 21 classic
- Interboat 25
- Interboat 770
- Isloep 585
- Isloep 735
- Iversum
J
- Jaguar 25
- Jan van Gent 10.35 Cabin
- Jan van Gent 8.20
- Janneau Fantasia 27
- Julia 710 Classic
Seafury (7.6m)
Gewicht: 1.750kg
Installatie: 100% Elektrisch
Vaartijd: 9 uur
Bekend om zijn goede vaareigenschappen. De Vetus dieselmotor vervingen we door een volledig elektrische aandrijving van WaterWorld. Door betere gewichtsverdeling is het vaargedrag verbeterd.
Staverse Kotter (10.4m)
Gewicht: 12.000kg
Installatie: Serieel hybride
Vaartijd: 17 uur
Een motorzeiler van Nederlandse bodem. De Deutz dieselmotor vervingen we door een serieel hybride aandrijving van WaterWorld en Whisper Power. De kotter is nu klaar voor groot water.
Bakdeksalonboot (10.0m)
Gewicht: 20.000kg
Installatie: 100% Elektrisch
Vaartijd: 11 uur
Deze antieke salonboot heeft een bijzonder verhaal. De Perkins dieselmotor vervingen we door een volledig elektrische aandrijving van WaterWorld. Het verhaal blijft nu ook in de toekomst voortbestaan.
K
- Kaagkruiser
- Kaagsloep
- Keser Westbay 650
- Kievit 680
- Kolibri 800
- Kompierkruiser
- Koolvlet 7.40
- Koopmans 1050
- Kramer zeeschouw
- Kuperus sloep
- Kwaakvlet 780
L
- Lago Amore 478
- Lago Amore 495
- Lago Amore 535
- Lakeborn 450
- Langeberg 1050
- Langweerder Classic
- Lely vlet
- Lemster Aak
- Liberty 475
- Lifestyle 600
- Loodsjol 21
M
- Maaskruiser
- Makma Admiraal
- Makma Orient
- Makma Vlet
- Marco 860AK
- Marieholm 26
- Maril 570
- Maril 625
- Maril 725
- Maril 730
- Marion 510
- Marker Rondbodem
- Master 680
- Maxima 550
- Maxima 620 Retro
- Maxima 630 Tender
- MLV 650
- Mulder kruiser
- Mulitivlet 1100 AK
N
- Navalia 750 Tender
- Nelson 45
- Nicki 440
- Nijhuissloep
- Nordan 16
- Norsafe reddingsloep
- Norstar 950
- Northbeach 24
- Nouts Spirit 28
O
- Onedin 650
- ONJ 650
- ONJ Loodsboot 760
- ONJ Loodsboot 770
- Oudhuijzer 500
- Oudhuijzer 560
- Oudhuijzer 570
- Oudhuijzer 575
- Oudhuijzer 616 Tender
- Oudhuijzer 620
P
- Pedro Solano 33
- Phantom 30
- Pieterman 860 Tender
- Pikmeer 9m
- Poca 17
- Poca 19
- Polar 22
- Polaris 1050
- Poncelet
- Praam 9.50
- Primeur 615 Tender
- Primeur 700 Tender Lounge
- Princess 440
- Pura vida 650
Q/R
- Qwest 5.8m
- Reddingssloep
- Resor 23
- Riga 530
- Ryds 435
- Ryds 440 GT
- Ryds 480 RSI
S
- Saga 20
- Seafury 650
- Seafury 790
- Solent 18
- Sollux 850
- Spiegelsloep
- Staverse kotter
- Steelfish
- Stormer 55
- Stormer 75
- Stormer Tugboat 50
- Stormer Tugboat 60
- Sun Odysseus 51
- Super Van Craft 14.20
T/U
- Taling 33
- Tara 96
- Targa 96
- Ten Broeke 10.50 OK
- Ten Broeke 9.50 AK
- Topcraft 440 millennium
- Topcraft 484 Limited
- Topcraft 605
- Trapper 500
- Trintella III
- Triple 7
- Triss
- Troll 20
- Tuindersvlet
- Tukkervlet
- Unique 435
V
- Van de Valk 19.0
- Van der Stad 31
- Van Vossen 550
- Van Vossen 595 Tender
- Van Vossen 700
- Van Wijk 21
- Verhoef Flowerland 835
- Viking Clever 565
- Vindo 28
- Vindo 995
- Vioolsloep 630
- Visserman Zeeschouw
- VonDur 650
- Vreelandse Sloep VOC 630
- Vripack 865
W
- Waarschip 10.10R
- Waterland 700
- Waterland Kruiser 6.40
- Waterman 578
- Waterspoor 616 Aviator
- Waterspoor 777 Aviator
- Waterspoor 808
- Wato 490
- Wato 620
- Wato 630
- Weco 625
- Weco 635
- Westerly Centaur
- Westerly Longbow
- Whaleboat MK10
- Wiedesloep 430
- Wiedesloep 650
- Wiking 21 kajuitboot
- Windy 22 DC
X/Y/Z
- Yentl 480
- Zeeschouw
- Zijlzicht 625